Круиз-контроль позволит увеличить вместимость дорог
11:36:41 28.12.2009
Ученые определили, что установка на автомобили системы круиз-контроля позволяет теоретически значительно увеличить пропускную способность дорог. Статья исследователей еще не принята к публикации, однако ее препринт доступен на сайте arXiv.org. Речь идет о так называемой адаптивной системе круиз-контроля. Данная система использует специальные лазерные датчики, чтобы определить расстояние до ближайших автомобилей на дороге. Данные анализируется компьютером, который сбрасывает скорость в случае опасного (в рамках выбранного режима) сближения, или, наоборот, ускоряется. Исследователи рассчитывали как наличие подобной системы на автомобилях влияет на общий поток трафика. Как оказалось установка адаптивного круиз-контроля на 1 процент автомобилей приводит к росту вместимости дорог на 0,3 процента. То есть больше машин может ездить по дорогам, не создавая катастрофических заторов. Новые результаты, однако, идут в разрез с представленными ранее результатами. Тогда ученые установили, что наличие адаптивного круиз-контроля приводит к возникновению более масштабных пробок. При этом в рамках новой работы сравнительного анализа со старыми результатами не проводится, поэтому неясно, почему они более корректны.
Ученые определили, что установка на автомобили системы круиз-контроля позволяет теоретически значительно увеличить пропускную способность дорог. Статья исследователей еще не принята к публикации, однако ее препринт доступен на сайте arXiv.org. Речь идет о так называемой адаптивной системе круиз-контроля. Данная система использует специальные лазерные датчики, чтобы определить расстояние до ближайших автомобилей на дороге. Данные анализируется компьютером, который сбрасывает скорость в случае опасного (в рамках выбранного режима) сближения, или, наоборот, ускоряется. Исследователи рассчитывали как наличие подобной системы на автомобилях влияет на общий поток трафика. Как оказалось установка адаптивного круиз-контроля на 1 процент автомобилей приводит к росту вместимости дорог на 0,3 процента. То есть больше машин может ездить по дорогам, не создавая катастрофических заторов. Новые результаты, однако, идут в разрез с представленными ранее результатами. Тогда ученые установили, что наличие адаптивного круиз-контроля приводит к возникновению более масштабных пробок. При этом в рамках новой работы сравнительного анализа со старыми результатами не проводится, поэтому неясно, почему они более корректны. 