Завершение реконструкции "Маяковской" отметили ночным концертом

Глава Московского метрополитена Дмитрий Гаев, присутствовавший на праздничном концерте, напомнил, что реконструкция станции, начавшаяся в 2005 году, проходила в два этапа. Сначала был реконструирован южный вестибюль, была проведена реконструкция платформенного участка и боковых тоннелей станции. "На завершающем этапе станция была защищена от остаточного водопритока", - сообщил Гаев. Работы на "Маяковской", подчеркнул он, полностью финансировались за счет метрополитена.

На "Маяковской", сообщает "Интерфакс" , мраморные полы были заменены на более износостойкие гранитные, отреставрирована облицовка путевых стен станции мрамором "уфалей", а также произведена частичная замена арок из нержавеющей стали. Кроме того, были отремонтированы оригинальные люстры над путями и бра в куполах, восстановлены светильники для подсветки мозаичных панно, а также декоративные элементы отделки станции.

На время проведения реконструкции "Маяковская" не закрывалась для пассажиров, напоминает ИТАР-ТАСС , основные работы проводились по ночам, однако часть станции была закрыта металлическими конструкциями.

Станция "Маяковская" Замоскворецкой линии была открыта 11 сентября 1938 года в составе второй очереди строительства Московского метрополитена. Архитектором станции был Алексей Николаевич Душкин, спроектировавший еще несколько станций московского метро, в том числе, "Кропоткинскую" и "Площадь Революции". Свод центрального зала "Маяковской" украшают мозаичные панно по эскизам знаменитого художника Александра Дейнеки на тему "Сутки страны Советов".


Версия для печати | Источник новости

«Предыдущая    В раздел В России   Следующая»