Все разделы - В России - Построенный корейцами для России супертанкер прошел ходовые испытания
Построенный корейцами для России супертанкер прошел ходовые испытания
12:18:06 17.01.2008
В Японском море успешно завершились ходовые испытания нового супертанкера "Залив Америка", построенного в Южной Корее по заказу Приморского морского пароходства. Об этом в четверг сообщило агентство РИА Новости. Танкер успешно выдержал испытания, показав высокую степень надежности, скорости и маневренности. Это подтвердили представители заказчика, независимые эксперты и специалисты южнокорейской судоверфи. В двадцатых числах января "Залив Америка" будет передан судовладельцу, после чего приступит к работе в районе тихоокеанского побережья Северной Америки. "Залив Америка", грузоподъемность которого составляет 104 тысячи тонн, - головное судно в новой серии супертанкеров. Согласно контракту, в Южной Корее построят для Приморского морского пароходства шесть таких судов. Все танкеры новой серии будут соответствовать ледовому классу 1С, то есть смогут без помощи ледокола работать зимой в замерзающих морях. Приморское морское пароходство - российский лидер по арктическому судоходству. В частности, компания занимается доставкой топлива в замерзающие порты Чукотки, Корякии, Камчатки и Сахалина.
В Японском море успешно завершились ходовые испытания нового супертанкера "Залив Америка", построенного в Южной Корее по заказу Приморского морского пароходства. Об этом в четверг сообщило агентство РИА Новости. Танкер успешно выдержал испытания, показав высокую степень надежности, скорости и маневренности. Это подтвердили представители заказчика, независимые эксперты и специалисты южнокорейской судоверфи. В двадцатых числах января "Залив Америка" будет передан судовладельцу, после чего приступит к работе в районе тихоокеанского побережья Северной Америки. "Залив Америка", грузоподъемность которого составляет 104 тысячи тонн, - головное судно в новой серии супертанкеров. Согласно контракту, в Южной Корее построят для Приморского морского пароходства шесть таких судов. Все танкеры новой серии будут соответствовать ледовому классу 1С, то есть смогут без помощи ледокола работать зимой в замерзающих морях. Приморское морское пароходство - российский лидер по арктическому судоходству. В частности, компания занимается доставкой топлива в замерзающие порты Чукотки, Корякии, Камчатки и Сахалина. 