Корпорация "Иркут" через десять лет прекратит производство истребителей серии Су-30МК. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС , заявил президент корпорации Алексей Федоров. "По нашим прогнозам спрос на самолеты Су-30МК будет снижаться. Предполагается построить еще 28 таких истребителей для ВВС РФ. Возможен также аукцион на 12 подобных самолетов", - пояснил Федоров.
После закрытия производственной линии Су-30МК на предприятии для Министерства обороны России будут выпускаться только учебные самолеты Як-130. Основное внимание будет уделяться выпуску перспективных гражданских авиалайнеров МС-21. Для того, чтобы подготовить мощности "Иркута" к выпуску этих самолетов, на предприятии будет также прекращено производство амфибий Бе-200.
Процесс прекращения выпуска Бе-200 уже фактически завершен. По словам Федорова, все необходимое оборудование уже передано Таганрогскому авиационному производственному объединению. Именно на ТАПО теперь будет осуществляться сборка Бе-200.
Несмотря на закрытие производственной линии Су-30МК в Иркутске, такие самолеты по-прежнему будут серийно выпускаться Комсомольским-на-Амуре авиационным производственным объединением. Истребители Су-30МК, помимо ВВС России, стоят на вооружении еще восьми стран. В 2010 году были заключены контракты с Алжиром и Вьетнамом на поставку 48 истребителей Су-30МК. В частности, Алжир должен получить 16 Су-30МКА, а Вьетнам - 32 Су-30МК2. Ранее Индонезия объявила о планах купить 150 истребителей серии Су-30МК в ближайшие 20 лет.
Корпорация "Иркут" через десять лет прекратит производство истребителей серии Су-30МК. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС , заявил президент корпорации Алексей Федоров. "По нашим прогнозам спрос на самолеты Су-30МК будет снижаться. Предполагается построить еще 28 таких истребителей для ВВС РФ. Возможен также аукцион на 12 подобных самолетов", - пояснил Федоров. 