Все разделы - Катастрофы - Ущерб от аварии в Керченском проливе составил 20 миллиардов рублей
Ущерб от аварии в Керченском проливе составил 20 миллиардов рублей
16:07:44 09.04.2008
Ущерб, нанесенный окружающей среде из-за крушения нескольких судов в Керченском проливе в ноябре 2007 года, составил около 20 миллиардов рублей. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил глава Росприроднадзора Владимир Кириллов.Первоначально сумму ущерба Росприроднадзор оценил в шесть с половиной миллиардов рублей.11 ноября 2007 года в Керченском проливе во время шторма затонули четыре судна, шесть сели на мель, два танкера получили повреждения. Из танкера "Волгонефть-139" в море вылилось, по разным оценкам, от двух до трех тысяч тонн мазута. 45 тонн горюче-смазочных материалов вылилось из других судов. В море попало также более шести с половиной тысяч тонн гранулированной серы.Ранее премьер-министр РФ Виктор Зубков заявлял, что ущерб, причиненный окружающей среде в результате кораблекрушений в Керченском проливе, будет погашен за счет судовладельцев, допустивших аварии. Владельцы затонувших судов, в свою очередь, утверждали, что причиной катастрофы стало несвоевременное оповещение судов береговыми службами о надвигающемся шторме.
Ущерб, нанесенный окружающей среде из-за крушения нескольких судов в Керченском проливе в ноябре 2007 года, составил около 20 миллиардов рублей. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил глава Росприроднадзора Владимир Кириллов.Первоначально сумму ущерба Росприроднадзор оценил в шесть с половиной миллиардов рублей.11 ноября 2007 года в Керченском проливе во время шторма затонули четыре судна, шесть сели на мель, два танкера получили повреждения. Из танкера "Волгонефть-139" в море вылилось, по разным оценкам, от двух до трех тысяч тонн мазута. 45 тонн горюче-смазочных материалов вылилось из других судов. В море попало также более шести с половиной тысяч тонн гранулированной серы.Ранее премьер-министр РФ Виктор Зубков заявлял, что ущерб, причиненный окружающей среде в результате кораблекрушений в Керченском проливе, будет погашен за счет судовладельцев, допустивших аварии. Владельцы затонувших судов, в свою очередь, утверждали, что причиной катастрофы стало несвоевременное оповещение судов береговыми службами о надвигающемся шторме.