Все разделы - Бизнес - "Аэрофлот" договорился с нефтяниками о ценах на авиакеросин
"Аэрофлот" договорился с нефтяниками о ценах на авиакеросин
17:12:07 01.11.2008
"Аэрофлот", крупнейший авиаперевозчик в России, достиг договоренности о формуле цен на авиакеросин с основными производителями топлива в стране. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу компании.Теперь стоимость авиакеросина для "Аэрофлота" будет напрямую зависеть от его цены на мировых рынках. Таким образом, это позволит авиакомпании получать топливо по низким ценам, когда стоимость нефти падает и по высоким - когда оно дорожает. Предполагается, что после вырабатывания формулы цен нефтяники и авиаперевозчики смогут заключать долгосрочные контракты. Ранее сообщалось, что из-за слишком высоких цен на авиатопливо в России разорились сразу несколько перевозчиков. Так, фактически банкротом стали авиакомпании, входящие в альянс AirUnion. В августе производители и поставщики топлива отказались обслуживать рейсы перевозчиков из-за долгов, что привело к многочисленным задержкам рейсов. Высокие цены на нефть в начале 2008 года объяснялись тем, что на мировом рынке резко подскочила стоимость нефти. Однако с августа нефть стала стремительно дешеветь, достигнув к середине октября отметку в 60 долларов за баррель, хотя еще в июле стоила более 145 долларов за баррель. Тем не менее, производители авиатоплива в России не спешили снижать стоимость нефтепродуктов, вызвав у антимонопольных органов подозрение в сговоре. 30 октября Федеральная антимонопольная служба (ФАС) признала "Роснефть" и "Лукойл" виновными в завышении цен на нефтепродукты, в том числе и на авиакеросин. До этого многие производители топлива поспешили под давлением ФАС снизить цены на свою продукцию.
"Аэрофлот", крупнейший авиаперевозчик в России, достиг договоренности о формуле цен на авиакеросин с основными производителями топлива в стране. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу компании.Теперь стоимость авиакеросина для "Аэрофлота" будет напрямую зависеть от его цены на мировых рынках. Таким образом, это позволит авиакомпании получать топливо по низким ценам, когда стоимость нефти падает и по высоким - когда оно дорожает. Предполагается, что после вырабатывания формулы цен нефтяники и авиаперевозчики смогут заключать долгосрочные контракты. Ранее сообщалось, что из-за слишком высоких цен на авиатопливо в России разорились сразу несколько перевозчиков. Так, фактически банкротом стали авиакомпании, входящие в альянс AirUnion. В августе производители и поставщики топлива отказались обслуживать рейсы перевозчиков из-за долгов, что привело к многочисленным задержкам рейсов. Высокие цены на нефть в начале 2008 года объяснялись тем, что на мировом рынке резко подскочила стоимость нефти. Однако с августа нефть стала стремительно дешеветь, достигнув к середине октября отметку в 60 долларов за баррель, хотя еще в июле стоила более 145 долларов за баррель. Тем не менее, производители авиатоплива в России не спешили снижать стоимость нефтепродуктов, вызвав у антимонопольных органов подозрение в сговоре. 30 октября Федеральная антимонопольная служба (ФАС) признала "Роснефть" и "Лукойл" виновными в завышении цен на нефтепродукты, в том числе и на авиакеросин. До этого многие производители топлива поспешили под давлением ФАС снизить цены на свою продукцию.