Все разделы - Бизнес - Пассажиропоток S7 сократился на 38 процентов за месяц
Пассажиропоток S7 сократился на 38 процентов за месяц
12:05:16 11.03.2009
Пассажиропоток компании S7 (бывшая "Сибирь"), которая является вторым по величине авиаперевозчиком в России, упал за январь 2009 года на 13,6 процента по сравнению с тем же периодом прошлого года. Об этом пишет газета "Ведомости" со ссылкой на данные сайта Avia.Ru . В январе S7, допустившая в 2009 году дефолт по облигациям, перевезла 264 тысячи пассажиров. По этому показателю ее почти догнала "Трансаэро", у которой пассажиропоток сократился на семь процентов до 250 тысяч человек. Первое место по-прежнему занимает "Аэрофлот" - 639 тысячи человек, что на 0,4 процента больше, чем годом ранее. Еще две авиакомпании, входящие в пятерку крупнейших, снизили объемы перевозок. В "Ютейре" пассажиропоток уменьшился на 17,7 процента до 169 тысяч, а в "России" - на 10,8 процента до тех же 169 тысяч. По данным Росавиации, в целом по рынку снижение пассажиропотока в январе составило 16,7 процента, а в феврале - 20 процентов. Однако данных по перевозкам по конкретным компаниям в феврале пока не опубликовано. S7 вынуждена была сократить пассажиропоток из-за кризиса, который резко снизил объемы чартерных перевозок. Кроме того, парк авиакомпании уменьшился из-за того, что она избавилась от старых самолетов - Ту-154 и Ил-86. На S7 влияет также и сложное финансовое положение, в котором она оказалась после того, как допустила дефолт по облигациям. 10 марта стало известно, что S7 предложила кредиторам план погашения долга. Ежемесячно с мая по август 2009 и 2010 годов компания готова выплачивать по 230 миллионов рублей. Оставшиеся 460 миллионов рублей будут отданы кредиторам, когда они подпишут соглашение о реструктуризации долга. Если хотя бы малая часть кредиторов откажется от этого предложения, S7 придется искать новые возможности для реструктуризации долга.
Пассажиропоток компании S7 (бывшая "Сибирь"), которая является вторым по величине авиаперевозчиком в России, упал за январь 2009 года на 13,6 процента по сравнению с тем же периодом прошлого года. Об этом пишет газета "Ведомости" со ссылкой на данные сайта Avia.Ru . В январе S7, допустившая в 2009 году дефолт по облигациям, перевезла 264 тысячи пассажиров. По этому показателю ее почти догнала "Трансаэро", у которой пассажиропоток сократился на семь процентов до 250 тысяч человек. Первое место по-прежнему занимает "Аэрофлот" - 639 тысячи человек, что на 0,4 процента больше, чем годом ранее. Еще две авиакомпании, входящие в пятерку крупнейших, снизили объемы перевозок. В "Ютейре" пассажиропоток уменьшился на 17,7 процента до 169 тысяч, а в "России" - на 10,8 процента до тех же 169 тысяч. По данным Росавиации, в целом по рынку снижение пассажиропотока в январе составило 16,7 процента, а в феврале - 20 процентов. Однако данных по перевозкам по конкретным компаниям в феврале пока не опубликовано. S7 вынуждена была сократить пассажиропоток из-за кризиса, который резко снизил объемы чартерных перевозок. Кроме того, парк авиакомпании уменьшился из-за того, что она избавилась от старых самолетов - Ту-154 и Ил-86. На S7 влияет также и сложное финансовое положение, в котором она оказалась после того, как допустила дефолт по облигациям. 10 марта стало известно, что S7 предложила кредиторам план погашения долга. Ежемесячно с мая по август 2009 и 2010 годов компания готова выплачивать по 230 миллионов рублей. Оставшиеся 460 миллионов рублей будут отданы кредиторам, когда они подпишут соглашение о реструктуризации долга. Если хотя бы малая часть кредиторов откажется от этого предложения, S7 придется искать новые возможности для реструктуризации долга. 