Среди прочих видов наружной рекламы, реклама в метро, троллейбусах, автобусах и трамваях выделяется своей полиориентированностью и динамикой. Если реклама на перетяжках над дорогой воздействует скорее на водителей, а бигборды и щиты — на людей, которые ищут информационные указатели, то размещенная на транспорте outdoor реклама привлекает и пешеходов, и водителей вне зависимости от возраста, дохода и социального статуса.
Отдельно стоит сказать о динамике: движущийся транспорт значительно сильнее притягивает взгляд и одновременно воздействует на подсознание. Человек невольно больше внимания уделяет движущимся объектам, выделяя их среди статичных, соответственно, они сильнее врезаются в его память.
Реклама на транспорте абсолютно универсальна по своей территориальной локализации, то есть, вы можете охватить аудиторию отдельного района, всего центра или конкретного района, все окраины или полностью целиком весь город. Для этого нужно просто грамотно проработать маршруты для проведения конкретной кампании. Реклама на транспорте отлично работает и для отдельных акций, направленных на одномоментное повышение продаж, и для общего укрепления лояльности к бренду.
Если другая outdoor реклама чаще всего имеет весьма ощутимую стоимость, то размещение на общественном транспорте рекламного послания является вполне доступным по цене даже небольшим, только взявшим старт компаниям, с незначительным рекламным бюджетом, при этом она действенна и для уже раскрученных брендов. Стоит отметить, что многие рекламщики относят ее к рекламным ходам с самой высокой отдачей: на каждый вложенный рубль вы получаете максимум информированных потребителей.
По аудитории воздействия реклама на транспорте сравнима с рекламой на поездах метрополитена: она охватывает все возрастные группы от младшей школьной до пенсионной, а по уровню доходов — классы эконом, средний и средне-высокий. Но при этом реклама в метро не воздействует на владельцев собственных автомобилей, в отличие от бортовых размещений на надземном транспорте.
Рекламные послания могут размещаться на борту общественного транспорта, а также внутри салона в виде стикеров. Outdoor реклама на автобусах и троллейбусах больше подходит для проведения кампаний по повышению узнаваемости бренда, а внутренняя — для целевых сообщений аудитории, например, для информирования о скидках, открытии новых торговых точек, свойствах продукта и так далее. Соответственно, имеет смысл ориентировать стикеры на людей со средним достатком, которые могут заинтересоваться конкретно вашим предложением. В то же время наружное размещение может относиться к любой целевой группе или ко всем потребителям одновременно.
Стоит отметить высокую притягательность рекламы, размещенной в салоне надземного транспорта: пассажиры стараются занять свое свободное время и довольно внимательно изучают заинтересовавшие их объявления. Таким образом, удается добиться высокой информационной осведомленности аудитории, что недоступно ни одному другому виду наружной рекламы. Следовательно, вы можете разместить на салонном стикере информацию об ассортименте, адреса магазинов и офисов, сведения об акциях — любые данные, которые могут склонить «зрителя» к тому, чтобы стать покупателем. Для сравнения: реклама на перетяжках «успеет» передать только короткое послание, а бигборд — только создать определенное ощущение ценности и направленности бренда.
Безусловно, реклама в метро имеет более высокий процент «просмотров», поскольку сегодня перемещаться посредством метрополитена в мегаполисе наиболее удобно. Однако и надземный транспорт охватывает довольно большую аудиторию, так что пренебрегать этим видом размещения не стоит. Тем более, что стоимость такой рекламы ниже, чем при размещении в метро.
Любая реклама на перетяжках может быть просто размещена в месте с наибольшей проходимостью, в то время как при выборе мест для рекламы на общественном транспорте требуется хорошая база данных по движению потоков потенциальных потребителей с разбивкой по уровням доходов, возрасту, с информацией о наиболее посещаемых маршрутах и так далее. Это повышает требования к компании, которая будет разрабатывать проект рекламной кампании.
